航空运输周转量和航煤单耗是决定航煤消费的两大核心因素。周转量方面，最大影响因素为人均乘机次数，目前我国人均乘机次数仅为0.5次/年，是日韩的1/3、德国的1/5、美国的1/9，考虑我国地域、人口及资源实际，国内人均乘机次数饱和值约为1次/年，将在2040年前后达到。航煤油耗方面，随着节油技术进步、飞机大型化及航线延长，国内航空每亿吨公里单耗仍将小幅下降，预计2030年前航煤单耗年均降低约0.5%。

  随着国家区域发展的策略深入实施和经济发展持续向好，各地将有大量机场新建、改扩建、迁建计划开工实施，“民航强国”战略、“四型机场”建设都将深入推动；高端物流和航空快运业务蒸蒸日上，航空货运量也将持续增长。总体上看，虽然新冠疫情使“十四五”期间航煤消费持续低于潜在增长水平，但2024年航空运输将回归正常增长通道，中长期支撑我国民航持续加快发展的基本面没改变，居民航空出行需求持续不断的增加及航空网络建设持续完善将带动国内航煤需求保持中高速增长。

  2024年航空运输将从疫情后的爆发式复苏回归自然增长，带动航煤消费量全面恢复。2024年春运实现“开门红”，民航旅客出行创新高，春运40天民航日均发送旅客量208.6万人次，比2019年同期增长14.5%；民航累计执行客运航班量623768架次，日均比2019年同期增长5%，其中国内航班量551277架次，日均比2019年同期增长13%，国际航班量59276架次，日均比2019年同期下降30.8%；千万级机场中，日均客运航班量比2019年同期增长前三的机场分别为长春龙嘉（41.1%）、海口美兰（21.3%）、哈尔滨太平（18.6%）。

  1~2月航煤消费量646万吨，较2019年同期增加57万吨，其中广东、四川和浙江是增量最大的省份，北京、上海、天津受国际航线恢复慢的影响均出现减量。从内航加油量来看，1~2月航煤消费量502万吨，较2019年增加90万吨，其中广东、四川、北京、浙江、上海等地都有较大幅度的增长，经济总量较大、工业增加值较高地区仍然是航煤消费增长的主要区域。

  2024年3月31日，中国民航即将开启2024年夏秋航季。根据民航局发布的航班计划，2024年夏秋航季国内航司国内时刻量比2023年夏秋航季增长0.4%，较2019年同期增长29%；2024年夏秋航季国内航司国际时刻量恢复至2019年同期的80%。

  预计2024年民航全行业运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量等主要指标将整体超过疫情前水平，力争完成旅客运输量6.9亿人次，比2023年增长11%。国际航班方面，通过推进中美直航航班大幅度的增加、积极扩大与“一带一路”共建国家航权安排等举措，预计2024年底国际航线%以上的水平，外航加油量将从260万吨提高至400万吨，占比从2022年的7%恢复至10%。

  预计2024年航煤消费量3820万吨，同比增长10.1%，较2019年增长4%。

  随着我国航煤需求迅速增加，加之炼厂二次加工能力提高，我国航煤产量保持十多年的迅速增加，2020~2022年受疫情影响一下子就下降，2023年有所恢复，也仅有4860万吨，还未达到2019年的水平。2014~2019年航煤产量年均增长10.9%。未来，新建大型炼化项目航煤收率普遍在10%以上的高水平，且国内现存炼厂航煤收率逐步的提升，预计2024年国内航煤产量将达到5570万吨，比2023年增长14.6%。

  我国航空燃料供应实行审定制，炼厂需递交申请，由航油适航审定委员会批准通过后方能成为航空燃料供应企业。目前我国航空燃料主要供应企业为中国石化和中国石油的部分炼厂，中国海油惠州炼厂、陕西延长石油及中化泉州炼厂，2019年大连恒力石化和浙江石化先后获得航煤生产和供应资质。2023年，国内航煤产量达到4860万吨，比上年增长67.5%，其中中国石化、中国石油、中国海油、其他资源份额分别为59.6%、28.6%、6%和5.8%。

  从新建项目看，恒力石化、浙江石化、中科炼化、曹妃甸旭阳石化等项目的航煤收率普遍在14%以上，江苏盛虹、镇海炼化扩建等项目的航煤收率也达到10%；从存量炼厂看，2006年以来受到需求侧的带动，国内炼厂生产航煤积极性逐步的提升，航煤收率呈现线%。

  航煤进出口具有特殊性，进口主要以保税油方式，出口除少部分作为来料加工贸易、一般贸易外，大多进入保税区用于国际航班加油。出口方面，随着国内航煤资源品质和价格逐步与国际接轨，加之“以出顶进”方式受到青睐，规模逐步扩大，2023年出口航煤达1585万吨，其中用于国际航班加油的保税油消费1223万吨，占比77.2%。

  从贸易对象看，国内航煤主要去往中国香港、越南、韩国和新加坡等地，占比分别达到27.9%、6.9%、4.5%和5.4%。

  2022年1月国家发展改革委、国家能源局出台了《“十四五”现代能源体系规划》，明白准确地提出全力发展生物航空煤油。同时，民航局下发的《“十四五”民航绿色发展专项规划》明确，“十四五”期间航空公司可持续航空燃料消费量5万吨，力争2025年可持续航空燃料消费量达到2万吨以上，到2035年，中国民航绿色低碳循环发展体系趋于完善，运输航空实现碳中性增长，机场二氧化碳排放逐步进入峰值平台期。在国家政策指导和行业有突出贡献的公司的引领下，我国航空业向绿色低碳转型的步伐加快，生物航煤成为行业发展新趋势。

  生物航煤属于可持续航空燃料，是以可再生资源为原料生产的航空煤油，原料最重要的包含餐饮废油、动植物油脂、农林废弃物等。与传统石油基航空煤油相比，全生命周期二氧化碳排放最高可减排50%以上。

  目前，中国石化生产的生物航煤已在空客中国、东航、南航、国航、多彩贵州航空等航司的航班上投用。

  随着我国石化工业迅猛发展，部分早期建设的石化装置已运行较长年限，设备疲劳、管道老化、系统故障率上升等问题逐步显现，生产稳定性、设备可靠性逐年降低，安全风险增大，近几年已引发多起事故。开展老旧装置安全风险防控专项整治，提升设备正常运行管理、智能化运维、检维修技术提升、设备管理人员安全培训，是全面保障石化行业设施长周期运行的重要举措，是统筹好发展和安全、坚决遏制重特大事故的必然要求。

  突出重大安全风险防控，坚决淘汰一批、退出一批、更新改造一批安全风险高的老旧装置设备，有效提升石化企业本质安全度，真正从根本上消除事故隐患、从根本上处理问题，有效遏制重特大事故发生。为实现设备“安稳长满优”运行，推动石化企业设备管理与“智慧+预知性维修”深层次地融合、协同发展，搭建石化企业与设备预知性维护、智慧运维、老旧装置设备改造升级、设备国产化、大修管理、检修服务供应商交流合作平台，促进石化行业设施管理与检维修技术进步，中国石油和石化工程研究会联合各方拟定2024年11月6-8号江苏南京继续召开“2024第十届石化设备运维管理与检修技术大会”。

  大会将邀请炼油化工、石化、煤化工、化工企业设备管理部门、科研机构、智慧运维、设备预知性维护、故障诊断、建安检维修、设备制造等企业，紧紧围绕“拥抱“智慧+预知性维修”新时代：推动设备运维质量、效率和动力变革”为主题，组织石化行业设施专家就目前设备管理体系建设、设备完整性管理、先进的技术应用、热点难点问题、检维修管理、在建项目设备选型和监造验收、设备风险识别与控制、设备运行KPI指标对标等进行深入交流、研讨，力求达到行业信息共享、技术共享、经验共享、资源共享，结合我国石化行业发展新质生产力，促进数字化的经济和实体经济深层次地融合，提高石化企业设备管理完整可靠性、提升专业方面技术水平、筑牢本质安全基础，打造数字化、网络化、智能化工厂。

  10.石化企业大型装置、厂区管廊运维数字化转型、无人化升级方案，巡检机器人、火情侦测与消防机器人、无人机等新型技术的应用；

  13.石化企业罐区在役老旧改造优化（原油储罐安全预警、雷电预警装置、内浮顶选型、消防安全、罐顶腐蚀、爬壁机器人、油罐浮盘密封、水力、抛丸等除锈等）；

  16.可燃有毒气体泄漏检测、报警系统、火灾监测与预防系统在石化企业安全改造中的应用；

  18.石化企业运维检修新技术、新工艺、新方案及压缩机、烟气轮机、反应器、换热器、控制管理系统、工业泵、阀门、密封件与材料、仪器仪表、电气设备、分析仪器、新材料、核心部件、5G工业设施、智能巡检终端设备、机器人、技术改造、检维修工具、监测检测技术及装备、风险评价与完整性管理、应急抢修技术及装备、智能化等国产化技术应用。

  拟邀请代表：中石化、中石油、中海油、延长石油、中化、国家能源、地方炼化下属公司设备管理、物资采购、电气仪表、机动处、设备处相关负责人、技术专家。国内外技术、设备、电工电气、仪器仪表、控制管理系统、信息技术供应厂商。

  为助力炼化行业相关企业数字化、智能化技改工作推进，中国化工学会联合中国石油、中国石化、中国海油、中国中化等单位信息化管理部门将于9月18～20日在南京继续联合举办“2024年（第五届）智慧炼化技术大会”。同期举办“2024年（第二届）石化企业智能仓储及物料搬运技术大会”

  8.网络安全管理与技术解决方案（工业互联网安全、工控系统安全、大数据平台安全、人工智能平台安全、网络安全法规遵从、网络攻击监测、信息安全风险防护、网络漏洞防护技、安全计算、密码技术等）；

  9.生产过程自动化：现场仪表、仪器仪表、在线分析仪、软测量、控制阀、工业过程大数据建模等智能感知先进技术；

  10.智慧安全：智能化监管系统、预警功能、移动执法、工业视频智能分析、远期应急指挥调度系统、IPV6下一代互联网核心技术、无线通信数字防爆对讲机等；

  11.过程管理信息化及数据相互连通：MES制造公司制作过程执行系统、ERP企业资源计划系统、DCS集散控制管理系统、WMS仓库管理系统、BOM物料清单系统、FCS、工业无线.人工智能：机器视觉、指纹识别、人脸识别、视网膜识别、虹膜识别、掌纹识别、专家系统、自动规划、智能搜索、定理证明，博弈，自动程序设计、机器人学，语言和图像理解，遗传编程等；

  15.智能物流与仓储:专业运输设备、储运设备、储存设备、现代物流电子信息技术和通讯技术、仓储服务；大型石化企业固体产品立体智能化仓库建设与应用；石化物料搬运（叉车、电动叉车、配件、托盘车、堆垛机、AGV搬运设备/手动运输设备、连续机械物料搬运设备及附件、装卸桥、散装货物装卸设备、集装货物装卸设备、吊车、起重机、起重机附件、组合升降设备、升降平台、升降机、起重/安全与安防设备及配件、驱动技术组件(液压、气动)、机械物料搬运设备的附件等）；石化企业智能存储系统（智能输送系统、自动码垛系统、智能分拣系统、自动识别系统、RFID电子标签、读写器、无线传感器网络技术、视频监控系统、仓库管理系统（WMS）、仓储控制管理系统（WCS）、智能工厂解决方案、仓储云、货架、托盘、包装设备等）

  16.智慧办公设备：台式机、一体机、笔记本、复印机、打印机、移动智能终端平台建设与应用；

  17.企业电气（电网）设备智能化状态监测与故障诊断，工业蓄电池及UPS不间断电源、工业照明智慧解决方案与工业实践；

  国资委、工信部、中国科协、石化联合会等有关部门的领导；中石化、中石油、中海油以及延长石油、中化集团、神华煤制油及其他大型中央企业、地方大型炼化企业、煤化工、化工、大型民营及合资石化企业未来的发展规划、设备管理、仪表自控、信息技术相关负责人。

  本届大会围绕“面向未来，赋能产业：积极地推进石化企业电气数字化转型智能化发展”这一主题，秉承专业性、权威性、前瞻性和高水准特色，总结近年来我国政策解析、智能用电技术、电气安全、防爆防雷、智能配电软件、微电网建设，以及生产、运行、安全管理中存在的问题或能解决某项问题的解决方案、研究报告等方面做交流。诚邀科研机构、高职院校、石油化学工业企业及相关设计院、工程公司、设备制造厂等相关的单位积极参与。

  2.关键设备与控制管理系统的用电安全，不间断供电技术与储能方法，变频调速技术，调峰方法应用；

  3.变电站运行与管理、无人值守、云配电、互联网+配电、智能用电技术等的应用;

  4.电气设施安全管理技术方面的要求和规定，无人巡检技术及安全检查中关于用电安全的要求;

  6.主网设计与建设,配电系统优化方式与节能，结构性停电的应对技术解决方案；

  12.高效率节约能源电力电缆产品及绝缘管型母线.智慧变电站关键技术及示范应用，LED及电气配电自动化和智能化技术、产品展示；

  张海鸥 中海油天津化工研究设计院有限公司/国家防爆产品质量检验检测中 心（天津）正高/副总工程师

  大会将邀请国内中国石油、中国石化、中国海油、中化、国家管网、国家能源集团、陕西延长石油集团等单位所属油气田、石化、炼化、LNG、管道管网、储运罐区、码头、煤化工、化工等企业电气仪表和采购负责人；

  各地方石油化学工业企业电气负责人、装置工艺、仪表自控、机动处、采购处、设备处、电网中心、生产部、安全部、运保中心、中控室、电气车间等等部门的电气管理人员、技术人员、运维相关负责人；

  各电气成套设备、开关设备、配电输电设备、控制设备、信息数据传感设备、电源设备、防雷设备、补偿器、断路器、变压器、防爆灯具、节能节电装置、绝缘材料、电线（电缆）、防静电产品、桥架线槽线管、软件及集成等等有关企业和领导、专家、技术或管理人员参会。

  联合主办、协办、专题演讲、参展、参会等事宜请垂询马工：超级石化（只有少许赞助名额）